Kuvagalleria
(1/19)
Iso laiva pienoismalli / espanjalainen galleon "SPANISH GALLEON"
Myydään
750 €
Myyjä ei ole vielä aktivoinut ToriDiiliä. ToriDiili on Torin uusi maksu- ja kuljetuspalvelu, jolla kotiutat torilöydöt nopeasti ja turvallisesti. Lue lisää
Tuotteen kuvaus
Kunto: Hyvä
Pituus 125cm, levein kohta n.40cm ja korkein kohta 120cm
"Galleoneja rakennettiin ensimmäisen kerran 1400- ja 1500-luvuilla. Niitä käytettiin pääasiassa sotalaivoina ja monet maat, kuten Espanja käyttivät niitä myös uuden maailman tutkimusmatkoilla ja kauppamatkoilla puolustaakseen valtaamiaan aarteita. Näissä suurissa laivoissa oli vähintään kolme mastoa ja useita purjeita, ja ne olivat paljon nopeampia kuin aiemmat soutamiseen käytetyt sotalaivat. Galleonit tehtiin tammesta, vahvasta, kovasta puusta, joka kesti pitkään. Joidenkin suurempien kaljuunien valmistukseen tarvittiin yli 2 000 puuta. Kaljuunan keskimääräinen paino oli 400 tonnia – kahden jumbojetin paino. Koska kaljuuna oli niin painava, se kulki noin 4–8 solmun eli 4,5–9 mailin tuntinopeudella. Useimmat ihmiset kävelevät suunnilleen näin nopeasti!" (Viimeisen kuvan kyltin teksti suomeksi).
Galleoneilla siis etsittiin ja vallattiin uusia mantereita ja maita ympäri maapalloa pitkiä hitaita matkoja, sekä pidettiin omat turvassa!
Monen Galleonin kohtalo oli silti uppoaminen meren pohjaan ja tämä malli on tehty kuuluisista maalauksista päätellen eniten uponneen "San José" nimisen galleonin perusteella jonka vasta 2015 meren pohjasta löytynyt hylky on arvioitu 15-20 miljardin eli 150-200 tuhannen miljoonan arvoiseksi!
Britannian laivasto upotti aluksen vuonna 1708, jolloin sen lastina oli 200 tonnia kultaa, hopeaa ja smaragdeja. Lasti on säilynyt 600 metrin syvyydessä koskemattomana aina näihin päiviin. Hylkyä pidetään maailman arvokkaimpana hylkynä!
Vuonna 2015 Kolumbian laivasto löysi San Josen Kolumbian Cartagenan kaupungin lähellä sijaitsevan Barún niemimaan edustalta 600 metrin syvyydessä. Tarkkaa sijaintia ei ole julkistettu!
Kolumbia tavoittelee laivan tykkejä, ankkureita ja arvoesineitä siirtääkseen ne museo-tutkimuslaitokseen Cartagenaan. Espanja kuitenkin pitää hylkyä ja sen lastia ominaan, koska San José kuului Espanjalle. Yhdysvaltalaisyhtiö Sea Search Armada väittää löytäneensä hylyn jo vuonna 1981 ja vaatii siksi Kolumbialta puolta aarteen arvosta. Osuuttaan vaativat myös Bolivian alkuperäiskansat, joiden pakkotyöllä aarteet louhittiin Potosín kaivoksista. Maailman kulttuuriperintöä vaaliva Unesco ja suuri osa tiedeyhteisöstä vastustavat hylkyyn kajoamista. Kolumbian presidentti Gustavo Petro pyrkii vauhdittamaan laivan aarteiden nostoa.
Espanjalainen San José -kaljuuna upposi brittilaivojen tulituksessa vuonna 1708. Kuuluisin ja tunnetuin alusta kuvaava taideteos on englantilaisen taidemaalarin Samuel Scottin (1702–1772) maalaus The Action off Cartagena.
Tässä mallissa tykistö on toisella puolella kokonaan paikallaan (Liimaan vielä irronneen tykin takaisin tänään, sekä koitan putsata kantta ja lisään siitä sitten kuvia)
Toisella puolella tykin paikkoja on tyhjinä 12, 4 ei tyhjinä, mutta ilman tykkiä eli noilla puisilla "luukuilla" ja vielä 1 haljenneella luukulla, mutta tykistön voit helposti siirtää, jos haluat sen tälle puolelle.
Pölyä on hieman ja likaa ja muutama jälki valkoista maalia kannella joita en ole ehtinyt puhdistaa (ostin tämän alle 2 viikkoa sitten.)
etupurje/fokka ja sen köydet on kuin myrskyn jäljiltä ja muutamia köysiä on poikki, mutta nekin saat helposti korjattua jos on aikaa kun itsellä tällä hetkellä liikaa projekteja ja siksi tämä on nyt myynnissä 750€/järkevä tarjous.
Museolaatuinen käsintehty ja vanha arvokas kappale kyseessä, joka olisi kunnostettuna huippukuntoon rennosti yli 1000€ arvoinen!
Huom! Painike, joka näyttää koko kuvauksen on pelkästään visuaalinen.
Käyttäjäprofiili
Kirjaudu sisään, jos haluat nähdä profiilin ja lähettää viestejä.
Kirjaudu sisäänIlmoituksen metatiedot
Viimeksi muokattu: 20.5.2026 klo 0.13 ・ Ilmoituksen tunnus: 41672712
