Märklin H0 - 39490 - Höyryveturi hiilivaunulla (1) - tyyppi F 1200 Ruotsin
Myydään450 €
Siirry myyjän sivustolle
Kiinnostuitko kohteesta? Siirry Catawikiin ostamaan tai tekemään tarjous painamalla punaista ”Siirry myyjän sivustolle” -painiketta. Näet kokonaishinnan ennen tarjouksen vahvistamista.
- Tärkeää:
Voittavaan tarjoukseen lisätään 9 % ostajansuoja + €3 sekä toimituskulut.
Märklin H0 - 39490 - Höyryveturi tenderin kanssa (1) - tyyppi F 1200 Ruotsin rautatieyhtiöltä - (9933) - SJ
Yhtiön numero: 1200
Erinomainen kunto alkuperäisessä pakkauksessaan
Aikakausi VI Ep VI
Esimerkinomaisesti sovitettu malli F 1200 -versiona.
Erinomainen tarkka metallirakenne.
Sisäänrakennettu savukone.
Lämmitys/valot ohjaamossa käytettävissä digitaalisesti.
Liehuva tulipesän valonliekki digitaalisesti säädettävissä.
Lamppu höyryhuoneen oven koristevalo erikseen digitaalinen ohjaus.
Vahva ja kaunis suunnittelu: kuningatar radalla
Kerran ne olivat Euroopan raideliikenteen kuningattaria: neljän sylinterin nopea höyryveturiperhe Saksasta, Badenista, Württembergista, Baierista ja myös Ruotsista. Saksalaiset radojen tähdet innoittivat Svenska Statsbanorna (SJ) vuonna 1914–1916 antamaan NOHAB:lle tilauksen yhdentoista Pacific-nopeusveturin rakentamisesta tyyppi F. Veturit muistuttivat suunnittelultaan vahvasti Württembergistä kuuluisaa tyyppiä C. Suunnittelussa myös ruotsalaiset kiinnittivät huomiota mallin ulkonäköön virtaviivaisen ohjaamonsa kanssa. Pian F-veturit valloittivat tärkeimmät rataosat Tukholma – Malmö ja Tukholma – Göteborg. Näitä linjoja korvattiin kuitenkin jo 1930-luvulla sähköistyksellä. Vahvat veturit saivat lopulta uuden kodin Tanskassa vuodesta 1937 alkaen. Siellä ne toimivat tyyppinä E vuosikymmenten ajan, ja saman tyypin tanskan kopiotkin kestivät vielä pidempään. Omassa kotimaassaan Ruotsissa kuninkaallisia F-tyypin koneita ei kuitenkaan unohdettu. Vuonna 1963 Ruotsin Rautatiemuseo osti entisen F 1200:n takaisin. Seuraavana vuonna 1999 seuraa F 1202. Nykyään täydellisesti kunnostettu höyryveturi on nähtävillä Ruotsin Rautatiemuseossa Gavlessa. Sen värit herättävät muistoja esikuvalleen, Württembergin rautatiekuningattarelle, tyyppi C. Valitettavasti molemmat majesteetin veturit eivät voi enää kohdata toisiaan, sillä kaikki tyyppi C -veturit on romutettu. Näin Märklin-kiskot säilyvät ainoastaan, jossa molemmat kuningattaret voivat kohteliaasti kohdata.
Esimerkki: Höyryveturi, veturi-tenderi tyyppi F 1200 Ruotsin valtionrautateiltä (SJ). Nykyajan malli, kuten veturi nykyisin toimintakuntoisena Gavlessa pysäköity.
Veturi tenderin kanssa, pääosin metallista rakennettu. Digitaalinen mfx+ -osoitin laajennetuin valon- ja ääniefektein. Säiliöön asennettu säädelty suurtehoajaminen, kiertokoneella. Yksi akseli suoraan pyöritetty, kaksi akselia välitysvaihteiden kautta. Liukumattomat renkaat. Ohjaamon valot ja tulipesän liekin leima digitaalisesti säädettävissä. Valaistus huoltoystävällisillä, lämpimän valkoisilla ja punaisilla LED-diodeilla. Vakiona sisäänrakennettu savupaneeli, analogisessa käytössä, digitaalisesti kytkettävissä. Säädettävä sopeutuva yhdessä veturin ja tenderin välillä. Tenderin päällä YEM-pyörästä kiinnitettävä lyhyt koukku. Pienin kuljetettava säde 360 mm. Erilaisia irrotettavia osia, kuten tikapuita, jarrun letkuja, johtoja ja väärennettyjä ruuviliitteitä, on erikseen mukana. Pituus puskurien yli 24,5 cm.
Nykyinen uusi hinta €679,-
Testattu ja hyväksytty
Kuvat ovat osa kuvausta
Toimitus GLS
Tietoa Catawikista
Catawiki on vuonna 2008 perustettu alankomaalainen verkkohuutokauppa-alusta. Olemme tunnettuja siitä, että olemme erikoistuneet harvinaisten ja poikkeuksellisten esineiden huutokauppoihin. Catawikilla asiantuntijatiimimme arvioi ja tarkistaa kohteet ennen niiden julkaisemista huutokauppaan varmistaakseen niiden aitouden ja laadun.
Näytä koko kuvausHuom! Painike, joka näyttää koko kuvauksen on pelkästään visuaalinen.