650 €
Dinky Supertoys 1:43 - Pienoismalliauto (5) - 651/660/666/642/667
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
Kuvagalleria
(1/2)
CMC 1:18 - Pienoismalliauto - Ferrari 275 GTB/C - 1966
Myydään650 €
Kiinnostuitko kohteesta? Siirry Catawikiin ostamaan tai tekemään tarjous painamalla punaista ”Siirry myyjän sivustolle” -painiketta. Näet kokonaishinnan ennen tarjouksen vahvistamista.
- Tärkeää:
Voittavaan tarjoukseen lisätään 9 % ostajansuoja + €3 sekä toimituskulut.
Upea uusi malli CMC:ltä;
1966 Ferrari F275 GTB/C
Tämä malli on uusi, mintti ja avattu vain se, mikä näkyy kuvasta nro 2. Muut kuvat toimivat referenssinä.
Mallin kuvaus:
• Käsin kokoamasta metallista tarkkuusmalli, joka koostuu 781 osasta
• Aitouden ja mittasuhteisiin sopivan muotoinen kori
• Koukkuinen konepelti, itsellinen lukitus
• Kahdeksan sylinterinen V-moottori johdotuksineen
• Alun perin tyylitelty kojelauta, jonka ympäri mittatikut ja hallintalaitteet
• Ruostumattomat Borrani-keskimutterit oikealla/vasemmalla kierteellä, kiinnitettävissä
• Yksityiskohtaiset ilmanvaihtoaukot etuakselin lokasuojissa
• Tankin täyttöaukko, kansi avattavissa tavarakannessa
• Toimivat ovet, mukaan lukien avattavat kulmalämpöikkunat
• Kilpailullinen ohjaamon muotoilu kilparatsastusvarusteineen, kuten rullanauhat ja turvavöät
• Nahkakangasistuinryhmät ja loput sisätiloista peitetty hienolla nahkalla
• Aidosti jäljennetty Nardi 3-puikko ohjauspyörä puumaikuisessa ulkonäössä
• Irrotettava varapyörä tavaratilan peräosassa
• Toimiva itsenäinen jousitus kaikilla neljällä pyörällä, tuo kaksiukonivelten kautta
• Välikielten vasen/oikea pakoputkistojärjestelmä kromattujen metallipäätteiden kanssa
• Liikkuva öljynjäähdyttimen kaulus etuosan oikean lokasuojaan
Koska malli on avattu, en voi taata, ettei mallissa olisi vikoja. Voittanut tarjouksen tekijä voi pyynnöstä saada mallin tarkastetuksi ja valokuvattavaksi ennen lähetystä. Mikäli ilmenee vikoja, osto voidaan peruuttaa.
Jos et halua, että mallia tarkastetaan, palautuksia ei hyväksytä, lukuun ottamatta kuljetuksen aikana aiheutettuja vaurioita.
Alkuperäisestä autosta:
Ferrari esitteli 275 GTB/C:n ainutlaatuisella runkoerällä, jonka suunnitteli Mauro Forghieri 1966 kilvanajokaudelle. Tunnettu nimellä Tipo 590A, tämä alusta oli kevyempi ja vahvempi kuin tien-kiiverin 275 GTB. Ferrari’n kilparolspin Maranellossa rakensi yhteensä kaksitoista 275 GTB/C Berlinettaa, joista jokainen tarjosi suhteellisen muhkean muotoilun piirteenä Pinin Farinan aikakauden tyylejä sekä Scagliettin valmistaman korin. GTB/C:t olivat sekä kadulla että radalla kotonaan – tuliset kuin mihin aikoihin kilparadoillakin ja samalla täysin käyttäjäystävällisiä avoimella tielle.
Vaikka 275 GTB/C muistutti ulkoisesti kadulle tarkoitettua 275 GTB:tä, mikään koriarama ei ollut sama, ja alapuolella mikään ei ollut identtistä. Pyöräkoteloita levennettiin kilpapyöräkuljettajien tarpeisiin, mikä teki GTB/C:n rungon leveämmäksi kuin tavallinen GTB, erityisesti takana ovien takana sijaitsevien lokasuoja-alueiden levenemisen vuoksi. Seoksesta valmistettu kori on ohutta kuin paperi, 0,7 mm paksua alumiinilevyä, joka on vain puolet GTB:n paksuudesta. Painon vähentämiseksi ikkunoiden ja takinäytön teimme Perspexistä lasin sijaan.
Kahdeksan kahdeltatoista GTB/C:stä on vasenkätinen ja tämä auto tai kori 09015 on yksi niistä.
Vakiokytkimen yhdistämiseksi vaihteisto maavaihdinakseliin Ferrari käytti transaxle-järjestelmää ensimmäistä kertaa. Ei tuuletinta; luonnollinen ilmanotto sekä massiivisen öljynjäähdyttimen taakse asennettu vesijäähdytin pitävät kaiken viileänä myös pitkissä kilpailuolosuhteissa. Kuiva sump-injektion ansiosta moottori voidaan asettaa matalammalle ja eteenpäin paremman massanjakautumisen saavuttamiseksi. Teho tulee 3,3-litraisesta V-12-moottorista, jossa on 250 LM-tyypin venttiilejä, erikoiskartioita ja 3 Weber 40 DF13-kaasuttimen kokoonpanoa, mikä tuottaa 280 hv / 7 600 rpm. Monet moottorin osat on valettu electronista, kevyestä magnesiumseoksesta.
275 GTB/C:n sisätilat on varustettu takatuilla tukipulpilla, ja takanurkka on vahvistettu vääntymisen estämiseksi iskun sattuessa. Vaatimuksella ajettu kilpailukausien kautta 275 GTB/C pysyy muistissa ja kunnioitettavana Ferrarin viimeisenä todellisena ympärysmaskottina. Monille Ferrarin harrastajille GTB/C jakaa samat ominaisuudet, jotka ovat tehneet GTO:sta niin halutun. Itse asiassa GTB/C:tä pidetään käytännössä 250 GTO:na vuodelle 1966, ja sellaisenaan ne ovat erittäin haluttuja.
Tietoa Catawikista
Catawiki on vuonna 2008 perustettu alankomaalainen verkkohuutokauppa-alusta. Olemme tunnettuja siitä, että olemme erikoistuneet harvinaisten ja poikkeuksellisten esineiden huutokauppoihin. Catawikilla asiantuntijatiimimme arvioi ja tarkistaa kohteet ennen niiden julkaisemista huutokauppaan varmistaakseen niiden aitouden ja laadun.
Lisäpalvelut
Catawiki
Sint Jorissteeg 2 00100 Helsinki, Keskusta - Etu-Töölö, Uusimaa
Viimeksi muokattu: 26.10.2026 klo 5.55 ・ Ilmoituksen tunnus: 49058162
Lisää kaupalta Catawiki
450 €
Trix H0 - 22498 - Höyryveturi hiilivaunulla (1) - TMN S2/5 (messinki) -
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
225 €
GL Model 1:18 - Pienoismalliauto - Maserati MC12 - GT1 - Rajoitettu, vain 20 kpl
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
220 €
Autoart 1:18 - Urheiluauton pienoismalli - Bugatti EB 16.4 Veyron Showcar
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
325 €
Top Marques 1:18 - Urheiluauton pienoismalli - Ferrari 400SA Superamerica 1961
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
325 €
Otto Mobile 1:12 - Pienoismalliauto - Fiat 131 Abarth Rally Alitalia
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
275 €
Autoart 1:18 - Kilpa-auton pienoismalli - Winner Audi Quattro S1 - Voittaja San
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
210 €
KK-Scale 1:12 - Pienoismalliauto - Skyline GT-R R34 V-Spec II BBS Felgen 2001
Keskusta - Etu-Töölö, Helsinki
