Kiinnostuitko kohteesta? Siirry Catawikiin ostamaan tai tekemään tarjous painamalla punaista ”Siirry myyjän sivustolle” -painiketta. Näet kokonaishinnan ennen tarjouksen vahvistamista.
- Tärkeää:
Voittavaan tarjoukseen lisätään 9 % ostajansuoja + €3 sekä toimituskulut.
AF Customsilla viritetty custom-lentokoneen trolley.
Aihe: ”Käytetty fullsize lentokoneen trolley, jolla on kaunis Aviation-tulostus.
Pop art Aviation Airline trolley lentokoneen trolley, flugzeugtrolley, bordbar, galley cart
Tunnet ne lentokoneesta, jossa lentoyhtiön trolleja kuljetetaan käytävillä. Matkustajille tarjotaan juomia, ruokia tai Duty Free -artikkeleita.
Suurajat/pyörät ja jarrut toimivat kuten pitääkin.
Trolley on AF Customsin toimesta varustettu tälle lonkeroiselle Aviation-designille ja näyttää upealta jokaisessa sisustuksessa.
Painatukseen on käytetty yksityiskohtaista printedä ja mattamainen laminointi viimeistelee sen. Trolleyn epätasaisuudet näkyvät printin läpi joillakin alueilla.
Cateringcart on käytetty mutta hyvässä kunnossa.
Täällä ja tuolla kolisee, naarmu ja kuoppia.
Katso kuvat huolellisesti.
Lentokoneen trolleyjen sisäpuolen ovien sisäpuoli ei ole printtiä.
Must-have keräilijöille galley-materiaalista.
Käytetty lentoon trolley KLM:ltä.
Tämä fullsize hybridi-trolley on käytetty.
Täydellinen 4 uutta lokeroa.
Trolleylla on 2 ovea ja kaksinkertainen jarru.
Trolleyn on valmistanut Zodiac Aerospace (aik. Driessen).
KLM Royal Dutch Airlines
7. lokakuuta 1919 perustettiin 'Koningklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' asiakirjanmukaisena Den Haagissa mr. H. Stoopin toimistossa. Pääoma 1,2 miljoonaa guldenia rahoittivat kahdeksan liikemiestä, mukaan lukien Frits Fentener van Vlissingen ja Anton Kröller. Lääsanen-lentäjä Albert Plesman toimi hallinnollisena johtajana ja myöhemmin toimitusjohtajana. Kuningatar Wilhelmina myönsi 12. syyskuuta 1919 perustettavalle KLM:lle 'Koninglijk'-arvon 12. syyskuuta 1919. Ensimmäinen KLM-toimisto avattiin 21. lokakuuta 1919 Herengrachtilla Den Haagissa.
KLM:n ensimmäinen kaupallinen lento tehtiin 17. toukokuuta 1920 Lontoosta Amsterdamiin. Kun Schipholiin saapui KLM:in vuokrannut De Havilland DH.16 G-EALU (myös DH 9A), brittipilotti H. 'Jerry' Shaw lentoivat. Seuraavina vuosina laivastoa kasattiin omilla lentokoneilla, pääsääntöisesti Fokkerin laitteilla, ja lennettiin yhä useammille eurooppalaisille kohteille.
KLM lensi 1. lokakuuta 1924 ensimmäisen kerran Bataviaan, tuolloin Alankomaiden Borneassa, nykyinen Jakarta Indonesiassa. Se oli toisen maailmansodan aikaisin pisin kaukoliikennelinja. Tänä aikana KLM kasvoi kolmantenä maailman suurimmaksi yhtiöksi Pan American Airwaysin ja Imperial Airwaysin jälkeen.
Vuonna 1945, toisen maailmansodan jälkeen, KLM palasi lentoliikenteeseensä ja aloitti vuonna 1946 ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä reittilennot Yhdysvaltoihin. Myös Intian yhteys palautettiin ja lennettiin Dakota- ja Lockheed Constellation -koneilla.
1960 otettiin käyttöön ensimmäinen suihkukone, Douglas DC-8, jota seurasivat eurooppalaista liikennettä varten pienempi Douglas DC-9.
1971 KLM esitteli Boeing 747:n (ja lyhyt, baaria muistuttava ylin kansi) ja vuonna 1972 DC-10:n, mikä merkitsi KLM:n laivaston laajentumisen alkua. Verkkoyhteys laajeni jatkuvasti ja kattoi lopulta yhtiön, jolla oli nonstop -reitit kaikilla mantereilla. Pienen kotimaan markkinan takia KLM kasvoi neljänneksi suurimmaksi yhtiöksi Euroopassa.
Maan sisäistä lentoliikennettä varten perustettiin vuonna 1966 NLM Cityhopper, ja 1970-luvun lopulta lähtien myös alueellisille lennoille Euroopassa. Vuonna 1991, Netherlines-yhtiön fuusion jälkeen, tytäryhtiö toimii nimellä KLM Cityhopper. KLM on myös vahvistanut asemaansa Alankomaiden ilmailualalla osallistumalla Transaviaan ja Martinariin; nämä ovat olleet kokonaan tytäryhtiöitä vuodesta 2003 ja 2008 alkaen.
Yhteistyö muiden yhtiöiden kanssa on tullut yhä tärkeämmäksi. Vuoden 1993 jälkeen kaikki Yhdysvaltojen ja Euroopan välistä liikennettä koskevat lennot on toteutettu NorthWest Airlinesin (joka myöhemmin liittyi Delta Air Linesiin) kumppanuusyrityksenä. 1990-luvulla käytiin keskusteluja muiden eurooppalaisten yhtiöiden, kuten British Airwaysin ja Alitalian, kanssa laajasta yhteistyöstä ja jopa fuusiosta. Tämä johti lopulta 5. toukokuuta 2004 KLM:n fuusioon Air Francein kanssa muodostaen Air France–KLM:n. Tämän fuusion myötä yhtiö liittyi myös SkyTeam -lentoyhtiöallianssiin. 27. helmikuuta 2019 hollannin valtio omisti 5,92 % KLM:n osakkeista.
Toimitus seurannalla.
Etsi: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart
Tietoa Catawikista
Catawiki on vuonna 2008 perustettu alankomaalainen verkkohuutokauppa-alusta. Olemme tunnettuja siitä, että olemme erikoistuneet harvinaisten ja poikkeuksellisten esineiden huutokauppoihin. Catawikilla asiantuntijatiimimme arvioi ja tarkistaa kohteet ennen niiden julkaisemista huutokauppaan varmistaakseen niiden aitouden ja laadun.