Diethelm Keller - Lentoyhtiöiden vaunut - 2010-2020 - Maersk Air
Myydään210 €
Siirry myyjän sivustolle
Kiinnostuitko kohteesta? Siirry Catawikiin ostamaan tai tekemään tarjous painamalla punaista ”Siirry myyjän sivustolle” -painiketta. Näet kokonaishinnan ennen tarjouksen vahvistamista.
- Tärkeää:
Voittavaan tarjoukseen lisätään 9 % ostajansuoja + €3 sekä toimituskulut.
Käytetty XL-sali/galley-kontti.
Tämä lentopakaasio-/flight casea käytettiin ruokien ja joskus myös asiakirjojen kuljettamiseen lennon aikana Tui fly -lennolla.
Materiaali: alumiini.
Toimitukseen sisältyy 1 tarra/laatikko.
Kunto: käyttökelpoinen
Mitat:
Syvyys: 40 cm; Korkeus: 43 cm; Leveys: 29 cm
Paino: 5–6 kg
A.P. Moller-Maersk Group etsi 1960-luvulla uusia investointimahdollisuuksia. Kansainvälisellä rahtimarkkinalla heidän kokemuksellaan rahtiyhtiö vaikutti luontevalta vaihtoehdolta. Tanskan ilmailulaki kielsi charter-lentojen tarjoamisen. Sen sijaan A.P. Moller-Maersk Group otti Falck Airin haltuunsa. Tämä pieni tanskalainen lentoyhtiö operoi lentoja Kööpenhaminasta Odenseen. Falck Air nimettiin uudelleen Maersk Airiksi, ja kolme uutta Fokker F-27 -koneita ostettiin.
Vuonna 1971 Vágar lisättiin heidän reittiverkostoonsa. Samana vuonna Maersk Air teki sopimuksen SAS:n ja Cimber Airin kanssa tanskalaisen alueellisen lentoyhtiön perustamisesta. Tätä yhtiötä kutsuttiin Danairiksi.
Vuonna 1973 hankittiin Boeing 707 vastatakseen kasvavaa lomacharter-tyyppisen kysynnän tarpeeseen. Myös useita uusia helikoptereita ostettiin offshore-riftojen palvelemiseksi. Tähtilogo otettiin käyttöön, ja ensimmäinen lentokone varustettiin uudella Maersk Air -värityksellä. Kaikki Falck Airin lentokoneet maalattiin myöhemmin uudelleen. Samana vuonna päätettiin aloittaa säästöt. Taloudelliset tulokset jäivät odotusten taakse.
Vuonna 1976 laivastoon otettiin Boeing 737. Maersk Airstä tuli koeprojekti Boeingille. Vágarin lyhyen kiitoradan vuoksi Boeing-testauksia tehtiin Maersk Airin 737-jetillä.
Vuonna 1980 aloitettiin ensimmäiset kansainväliset reitit Stavangeriin Norjaan ja Southendiin Englantiin. Maersk Air osti myös Copenhagen Airport Servicesin, joka tunnetaan nykyään nimellä Novia.
Vuonna 1990 liikenne kasvoi huomattavasti. Tämä laajensi laivastoa huomattavasti. Saman vuoden aikana Maersk Air osti Estonia Airin.
Vuonna 2004 Maersk Air otti käyttöön uuden värimaailman. Samana vuonna reitit Färöille lopetettiin. Maersk Air teki sopimuksen Atlantic Airwaysin kanssa. Cimber Air teki yhdessä Maersk Airin kanssa codeshare-sopimuksen tälle reitille. Samaan aikaan Cimber Air hoiti jo kaikki lennot Norjaan ja Ruotsiin.
30. kesäkuuta 2005 Maersk Air myytiin Icelandic Investment Groupille. Tämän jälkeen Maersk Air liitettiin Sterling Airlinesiin. Sterling Airlines meni vuonna 2008 konkurssiin, minkä osia Cimber Sterling otti myöhemmin haltuunsa.
Tämä lentohylly-/trolleyillä on teollinen ilme ja sitä voidaan käyttää yöpöytänä, säilytystilana tai esimerkiksi yöpöydäntuolina.
Toimitus seurannalla DPD:n kautta.
Tietoa Catawikista
Catawiki on vuonna 2008 perustettu alankomaalainen verkkohuutokauppa-alusta. Olemme tunnettuja siitä, että olemme erikoistuneet harvinaisten ja poikkeuksellisten esineiden huutokauppoihin. Catawikilla asiantuntijatiimimme arvioi ja tarkistaa kohteet ennen niiden julkaisemista huutokauppaan varmistaakseen niiden aitouden ja laadun.
Näytä koko kuvausHuom! Painike, joka näyttää koko kuvauksen on pelkästään visuaalinen.