Mercedes-Benz S S600 LANG V12 BITURBO 540hv

Katsastettu 22.10.2020, huollettu 05/2020 ( tuolloin mittarissa 121tkm, eli 1tkm ajettu huollon jälkeen ).

Harvinainen, hyvin pidetty ja huollettu heti kovaan ajoon ( kuitit löytyy ). Mukana myös Suomenkielinen käyttöohjekirja.

Katsastusmiehen loppukaneetti katsastuksessa tästä ei autoilu enää parane.

Autossa on V12 bensamoottori kahdella turbolla. Hinta uutena perusvarustein 214000e. Koneessa on 540hv ja reilut 800nm vääntöä. Erittäin harvinainen, Auto on erittäin hienossa kunnossa. Alustan osat ovat erinomaisessa kunnossa. Alusta massattu ja kotelosuojattu 30.12.2015, tästä tarkastus ja todistuslaput kuitit ja alusta on edelleen uuden veroinen, Ajettu pääsääntöisesti vain kesäisin.

Varusteita on ihan riittävästi. Ohjauspyörä säätyy sähköllä joka suuntaan ja on myös lämmitetty ! Tuplailmastointi, eli takana oma ilmastointi !

Taka ja sivulasit lämpöeristetyt ja infrapunasuojatut. Kojelaudan verhoilu on parempaa lehmän nahkaa ja kattoverhoilu mokkanahkaa tms.. Deluxe / multicontour penkit on paremmasta lehmästä kuin vakioässän sekä tietysti ilmastoidut / lämmitetyt ja varustettu hierontatoiminnolla. Takapenkit toimii myös sähköllä ja ovat ilmastoidut / lämmitetyt. saa puolimakuu-asentoon. Äänentoisto = BOSE.

Napista säädettävä alusta, imuovet / takaluukku, 19 LORINSER vanteet. Ajoltaan todella hiljainen ja äärettömän mukava. ABC (active body control) eli hydraulinen alusta jossa voi valita korkeuden napista SPORT asento. 4.8 sekuntia nollasta sataan, huiput rajoitettu 250km/h.

Tässä yhdistyy superhieno luxusauto ja urheiluauto. Autoa on äärimmäisen mukava ajaa. Vaihteisto vaihtaa huomaamatta ja ajaminen on helppoa ja vaivatonta. Jos kuitenkin haluaa käyttää auton voimavaroja, painetaan kaasupoljinta reippaammin ja auto muuttuu hetkessä todella urheilulliseksi. Voimaa on oikeasti niin rajusti että ajovakauden hallinta (ESP) on syytä pitää päällä.

Auto on pidennetty ( LANG ), eli takana riittää tilaa yllin kyllin. Auton pituus 5160mm, leveys 1855mm.

Jos Japanin kieli taittuu, niin auton toimintoja voi myös ääniohjata, näytössä myös TV-toiminto. Auton ympärysvalaistus, himmennetty taustapeili, sivupeilit kääntyvät peruutusasentoon kun pakittaa, penkeissä 3 muistipaikkaa säädöille jne jne..

Huippu päästöarvot.
Minirekkarit.

Mukana tulee talvirenkaat aluvanteilla ( Hakkapeliitta 9, uuden veroiset ).

Auto on ollut maahantunnista lähtien pelkästään minulla ja siksi myös hyvin pidetty ja huolettu.

Puola(t) on vaihdettu Käyttöautossa ( 5.11.2018 ) ja samalla tulppien hatut, eli alle 1000km sitten. Mitattut samalla myös sylinterit ja kaikissa yli 10 bar. - Alustan öljyt ja filtteri vaihdettu 03/2018, tulloin oli mittarissa 110tkm, eli 10tkm on ajettu tuon jälkeen, samalla vaihdettiin jännitteen / sytytyksen ohjausyksikkö. - ABC:n pumppu vaihdettu 2016 samalla kun letku meni poikki, tulloin mittarissa oli n. 105tkm. - Tulpat on vaihdettu 05/2016 ( tulpilla ajettu 24tkm tkm ), nyt autolla ajettu 122 tkm, eli 24 tkm sitten. Hälytysjärjestelmä vaihdettu 2018. Eli nuo kriittisimmät ja kalleimmat osat on kyllä vaihdettu ihan hiljattain. Auto on korjattu ja huollettu aina merkkiliikkeessä. Myös vesipumppu kaikkine härpäkkeineen on vaihdettu. 11 / 2018 vaihdettu myös kuskin puoleinen turvavyön ohjausyksikkö ( antoi tästä välillä virhe-ilmoitusta ) ja samalla uudet kahvat etuoviin ( oli vähän reunoista kromi irronnut ). Eli auto on täysin läpikäyty, korjattu ja huollettu merkkiliikkeessä heti kovaan ajoon alkuperäisosilla.