Audi A4

1500 Myyntiin A4 B6 farkkupaku, vm. -01, ajettu 375tkm, 2.5tdi AKE, manuaali, quattro, nahkapenkit ja koukku. Alla +8mm hakka kympit suorilla volkkarin oem vanteilla. Nastat tallella ja ei revitelty mustalla jäällä, ainoastaan paksulla lumipatjalla. Leimaa syyskuun loppu/lokakuun alkuun ja seuraavalle tarvii laittoa tai hyvin voidellun katsurin. Vapautuu n. viikon kuluttua, ellei toisin sovita. Ominaisuudet · Korissa kukkaa(ei sitä poltettavaa) lähes joka pellissä ja muovissa(miten? en tiiä). Kolhua ja naarmua löytyy ja puskuri keulasta halki ainakin kahesta kohasta. Jos näyttää pinnoiltaan hyvältä oot kattomassa naapurin audia(ei myynnissä). · Vänkärin ovessa reikä. Varma vittuilun kohde kun meet leimalle. · Nokkasorvi, ei tutkittu viimeisintä tilannetta. Rvs vedetty kertaalleen, ei ainakaan huonontunut. · Jako vaihdettu 285tkm jos oikein muistan. Väli 90/120tkm luoja tietää minä en. · Käspän vaijeri? jumii vänkärin puolelta, jarrut uusisin jos jatkaisin yhteistä taivalta. Menivät jarrudynosta läpi. · Kuskin puolen takajarrun letkun klipsi karussa. Siitä huolimatta letku ei ole karannut vaikka asemalla väittivät. · Kuskin puoleinen takaovi ei mene lukkoon, luultavasti piuhat poikki haitarista. Aukee kahvasta sisäpuolelta ja reikää avaimella ronklaamalla saa lukkoon. · Syö akkua seisoessaan. Edellinen kohta liittyy vahvasti. · Kuskin penkin ristiselän tuesta rauta poikki, toimii sohvana. · Pyyhkijän vivusto tekee kuolemaa ja kohdistus pielessä. Katsuri voi vittuilla, että on näkökentässä. · Takalasin pyyhkijä jossain kutostien varressa. Tohmajärven ja Puhoksen risteyksien välissä oletettavasti, saa käydä etsimässä. · Vänkärin puoleinen takanurkka alempana kuin kuskin puoli. Meni leimasta, ei tutkittu. · Mittaristo ja keskikonsolin valot mykät, aiheuttaa asemalla vittuilua riippuen katsurista. · Kierroslukumittari ja 60% merkkivaloista mykkiä, fifty fifty et saako kehotuksen vai ei. Plussana moottorin vikavalo ei voi syttyä. · Vänkärin puolella takaa sisempi murros ääntää, ei tutkittu sen tarkemmin. · Tiputtelee öljyä koko konehuoneen pituudelta, kuitenkin alle 3dl/15tkm. Pääsäntöisesti venakopan väleistä. Tiivisteet venakopille mukaan. · Hehkuista x/6 mykkiä. Lähti kuitenkin käyntiin -35 pakkasella. · Visko tuhonnut itse itsensä ja samalla muoveja ympäristöstä. · Moottorin lämpötila-anturi paskana(älä osta tarviketta), nyt joku anturi kiinni ja roikkuu lohkon päällä. Näyttää 20-40 astetta kun katsoo vcds tms. · Ahdin hykertelee, vedot tallessa niin hyvin kuin alkuperäinen juuttuvasiipinen voi enää antaa happea. · Pohjapanssari roikkuu. Tulee mukaan jos ei irtoo sitä ennen. Samoin joku toinen pohjamuovi roikkuu. · Konepellin ja kontin kaasujouset paskana/puuttuu. Saat hyvän treenin, kun heität ostokset konttiin ja nostelet luukkua. Mukaan puinen keppi jolla luukku pysyy ylhäällä. · Patentteja, patentteja kaikkialla. · Vänkärin puolen ajovalon kiinnikkeistä 1 murtunut. · Putkessa pieni vuoto, jos noki ei ole sitä vielä tukkinut. · Apurungoissa kukan alkua, ei aiheuttanut kehotusta viime leimalla · Hanskalokeron luukussa ja keskikonsolin läpässä perus vaivat. · Alusta kolisee, katsuri lottosi etuvakaajan koiranluita, ei löytänyt lähdettä. · Vänkärin puolen olkavarsi tuhottu Oululaisen pikkupajan toimesta poraamalla ylemmälle taaemmalle tukivarrelle isompi reikä?!?! Tukivarsi menee kuitenkin kivasti paikoilleen ensimmäisen asennuskaljan tölkistä tehdyllä holkilla. Ajettu näin +7 vuotta. · 2 avainta, toisessa ei toimi radio ja toisessa silloin kun huvittaa. · Takalasin lämmittimessä pieni kuollut kohta. · Ilmastointi vaatii täytön. Täytetty kesällä -21 tai -22. Huoltoukko vittuili että ei tee painetta. vittuilin takas et ei varmaan tee jos ei oo ainetta. Puhaltaa kylmää n. 2 kesää, ennen uutta täyttöä. · Moottorin tukikumit kolisee+toisen piuha poikki. Ei oo vielä tippunut matkalle(ihme?) · Syksyisin vittuilee jarrunesteen määrästä pari kertaa. · Kovilla pakkasilla kytkin(alkuperäinen) palautuu hitaasti ennen kuin lämpenee. Suosittelen opettelemaan välikaasun käytön ja raakana kakkoseen. · Vänkärin puolen sumari halki, Ehjä käytetty mukaan. Samoin sumarin ritilät. · Sisävaloja ja oven äärivaloja palanut. · Kilven valot palaa, mutta patentoitu kiinni. · Kontin lukko jumissa. · Kajarit hiljenee välillä, palautuu volaa säätelemällä. · Tuulilasin alusmuovit istuu huonosti. · Orkkis tunkki sijoitettu jo metallinkeräykseen. · Irtoitettava koukku on nyt kiinteä koukku. t. Huoltoukko Sit ne plussat · Laturi ja akku vaihdettu syksy -23, ei kuittia joten trust me bro. Akusta kuitti ja takuuta -25 tammikuulle. · Hakka 10 talvinakit suorilla vagin oem vanteilla, 16. Oli jollain mammalla yhen kauden ja mulla toinen menossa. Nakeista pitäisi löytyä kuitti. · Öljyt vaihdettu tammikuu 2024/372tkm. · Päästöt oli ok. K-arvo n.1. · Keulalla joku työmaavalon tasoinen ledbar, näkee ees jotain. 20% vasemmasta reunasta pimeenä. · Parkkitutkat, toimii yleensä. · Retrofitattu b7 pyyhkiijänvarret. · Kestää ehkä leiman loppuun · Kauden ajettu kesänakit Kumho Ecsta hs52 16+200, samalla saat takapenkin ja niskatuet. Ovat toisella paikkakunnalla varastossa. · Vakkari, toimii. · Polttoainemittari toimii. · Syöttöpumpun aivot korjattu. · Alustalta s-line. Ja ratti. · Radiolla pystyy peittää kolinat yms. muut äänet toistaiseksi. Mikäli uudesta vuodesta on liian pitkä aika, venetsialaisia et jaksa odottaa ja S tai K ei tarjoo sopivaa räjähdettä pomminnälkään, niin tästä apua puutteeseen! Jos kiltisti kysyt, niin voin kaivaa paikallisen hinurin numeron valmiiksi ja älä nyt ilman omaa työkalupakkia tai traileria tule hakemaan vaikka liikkuva onkin. Mukaan saat laatikollisen kyseiseen taistelusämpylään sopivia osia. Uitettu Saksasta 2010-2013. Tästä raksapakufarkku leiman loppuun ja sen jälkeen luonnollinen kuolema tai siirtymä pelto/jää autoksi. Jos pinkka ja aika riittää niin en kiellä ajamasta sisäänajoa loppuun asti. Jos luit tänne asti ja jokin jäi vaivaamaan mieltäsi, niin kysy pois. Toriviestillä alkuun.