Kuvagalleria
(1/6)
Nishiki Hybrid 401 Bafang sähköpyörä
Tuotteen kuvaus
Kunto: Hyvä
Merkki: Nishiki
Tyyppi: Sähköpyörät
Sukupuoli: Unisex
Oletko kyllästynyt hikoilemaan helteellä pyöräillessäsi?
Tällä tehokkaalla sähköpyörällä edes jyrkimmät ylämäet eivät hidasta vauhtiasi, mutta pääset silti hikoilematta perille.
Nyt olisi tarjolla Nishiki Hybrid 401, joka on muunnettu sähköpyöräksi Bafangin BBS02b 750W -keskimoottorilla ja Hailongin 48V 20Ah akulla (Samsungin kennoilla). Tämä ei ole tehdasmallinen sähköpyörä vaan huolella rakennettu kokonaisuus laadukkaista komponenteista Bafang muuntosarjalla. Soveltuu täydellisesti työmatkoihin, talviajoon ja retkikäyttöön.
🔧 Tekniset tiedot:
Runko: Nishiki Hybrid 401 (tarkistan vuosimallin myöhemmin)
Moottori: Bafang BBS02b, 750W keskimoottori (kannattaa tutustua Youtubessa)
🔹 Valmistajan ilmoittama vääntö jopa 120 Nm
Akku: Hailong 48V 20Ah (Samsungin kennot)
Toimintasäde: jopa yli 100 km ajotyylistä riippuen
Sähköistetty: elokuussa 2024
Ajettu sähköistettynä: 2845 km
Paino: noin 24 kg
🚴 Renkaat:
Edessä: Vittoria Terreno Zero Adventure 35c
Takana: Vittoria Terreno Zero Adventure 38c
➡️ Rullaavat hyvin asfaltilla, mutta pitävät myös hiekkateillä ja kovapohjaisilla poluilla
⚙️ Ajotietokone ja sähköavustus:
-Kirkas värillinen LCD-näyttö, jossa Bluetooth ja USB-C -latausportti
-Etuvalo saa virtansa akulta ja sitä ohjataan ajotietokoneen kautta
-Avustustasot (PAS): valittavissa 3, 5 tai 9 eri tasoa
➡️ Itse käytin aluksi 9, mutta olen todennut 5 avustustason tarjoavan parhaan tasapainon tehon ja hallinnan välillä
-Nopeusrajoitus säädettävissä vapaasti ajotietokoneesta
⚠️ Lain mukaan sähköavustus saa toimia vain 25 km/h asti
➡️ Jos nopeuden asettaa korkeammaksi, pyörä kulkee jopa yli 45 km/h – tämä on ostajan vastuulla eikä ole tieliikennelain mukaista käyttöä
🔌 Lisävarusteena mukaan:
Mukana tulee myös Bafangin peukalokaasu, jota ei ole asennettu. Kaasulle on valmiina yksi tulpattu liitin, joten asentaminen on helppoa, jos haluaa mahdollisuuden ajaa ilman polkemista. (Tutustu ensin tätä koskevaan tieliikennelakiin)
Huomionarvoista on, että ilman kaasua ajo on jo nyt erittäin kevyttä: pelkkä kampien kevyt pyörittäminen ilman vastusta riittää aktivoimaan moottorin – ilmiö tunnetaan sähköpyöräpiireissä nimellä "ghost pedaling".
🛠️ Huollot ja päivitykset:
Keskimoottori huollettu valmistajan ohjeiden mukaan 1000 km välein (Mobilgrease 28 -rasvalla)
21.5.2025 (mittarissa 2385 km) vaihdettu:
Laadukas uusi 23c takakiekko Turun Fillarihuollosta
[Edellä mainitut] uudet renkaat eteen ja taakse
Uusi eturatas
Uusi rataspakka (Shimano HG)
Uudet rissapyörät
KMC e8 -ketju, suunniteltu erityisesti sähköpyörille
Samassa yhteydessä sählöpyörälikkeessä asennettiin Bafang-vaihtajasensori, joka katkaisee moottorin avustuksen vaihdetta vaihdettaessa – pehmeät vaihteet ja vähemmän kulumaa. Samalla asennettiin uusi takavaihtjan vaijeri, johon tämä sensori kiinnittyy.
🔒 Akku:
-Akkuteline on asennutettu sähköpyöräliikkeessä neljällä pultilla alumiinirunkoon kiinni - ei heilu tippaakaan, eikä pultit löysty kun ne on lukitettu
-Voidaan ladata paikallaan tai irrottaa helposti
-Akkutelakka lukittavissa avaimella, mikä ehkäisee varkauden
❄️ Talvipyöräilyä varten mukaan:
Schwalbe Marathon Winter -nastarenkaat (ajettu vain yksi talvi)
🚫 Myyntiehdot:
En myy pyörää alaikäiselle
🔄 Myyn koska:
Haluan seuraavaksi sähköistää maastopyörän, sillä tarkoitus olisi ajaa enemmän offroadia.
Kiinnostuneille voin lähettää lisää kuvia ja kertoa tarkemmin pyörästä ja sen teknisistä osista.
Huom! Painike, joka näyttää koko kuvauksen on pelkästään visuaalinen.
Käyttäjäprofiili
Kirjaudu sisään, jos haluat nähdä profiilin ja lähettää viestejä.
Kirjaudu sisäänIlmoituksen metatiedot
Viimeksi muokattu: 21.7.2025 klo 17.18 ・ Ilmoituksen tunnus: 27581199
